近期随着油价的逐步回落，中国国内的石油供应紧张局面有了初步缓解。

数据显示，北方计划向南方5省下海汽柴油共96.2万吨，较8月增加13.8%，其中汽油34.2万吨，较8月增加17.9%；柴油62万吨，较8月增加11.7%。本月南下汽柴油计划量较8月均有较大回升，汽油计划量已与今年年均下海量基本持平，但柴油计划量仍比今年平均水平低7.7%。

市场人士分析认为，9月下海量增加预示后期南方五省市资源供应量有所改观，由于调价后需求受到高油价的遏制，同时宏观调控效果已经显现，需求旺盛势头有所回落，因此油价处在敏感关头，地区间油价可能会出现涨跌不一局面，经营操作应当谨慎为上，关注国际油价动向和国内资源有无进一步改善迹象。

另据报道，国际能源机构认为，虽然目前全球地缘政治不稳定因素和利害冲突依然存在，但其危险性比过去已明显减小。今后如果石油需求增加，石油供应也会增加。该机构预测石油输出国组织(欧佩克)之外的产油国2004年的实际日产量会增加140万桶，2005年日产量将增加170万桶，再考虑到欧佩克成员国今年后几个月每天40万桶的增产及明年石油生产能力的进一步提高，世界石油市场的供应将不会出现紧张局面。